廢紙價(jià)格暴跌，廣東地區(qū)某紙廠廢紙回收價(jià)已跌至1500元/噸，更有多家造紙廠周邊道路被運(yùn)輸廢紙的車輛占據(jù)，造成交通堵塞。受此影響，原紙價(jià)格似乎也有所波動(dòng)，據(jù)行業(yè)人士透露，玖龍最新報(bào)價(jià)基本不變，只降了100元/噸。而在華中地區(qū)，卻有多家造紙廠發(fā)出漲價(jià)函。

華中地區(qū)放出多張?jiān)�紙漲價(jià)函，玖龍價(jià)格基本不變

根據(jù)最新市場(chǎng)信息，目前有部分中小型紙廠已略微下調(diào)了原紙價(jià)格，但在華中地區(qū)，卻有多家造紙企業(yè)發(fā)布原紙漲價(jià)函，其漲幅多在200-500元/噸之間，其上漲理由是“受原材料價(jià)格上漲影響”。

永州湘江紙業(yè)有限責(zé)任岳陽(yáng)分公司

從2017年10月19日起，所有產(chǎn)品在10月價(jià)格基礎(chǔ)上上調(diào)500元/噸。

岳陽(yáng)林紙股份有限公司

1、從2017年10月19日起，輕型膠版紙、全木漿膠版紙、高白膠板印刷紙、復(fù)印原紙、離型原紙和染色原紙?jiān)?0月份價(jià)格基礎(chǔ)上上調(diào)400元/噸。

2、其他產(chǎn)品在10月份價(jià)格基礎(chǔ)上上調(diào)300元/噸。

沅江紙業(yè)有限責(zé)任公司

1、從2017年10月19日起，道林紙和輕型紙產(chǎn)品在10月價(jià)格基礎(chǔ)上上調(diào)300元/噸；

2、其他產(chǎn)品在10月份價(jià)格基礎(chǔ)上上調(diào)200元/噸。

從漲價(jià)函中可以發(fā)現(xiàn)，上述造紙廠漲價(jià)產(chǎn)品多為文化用紙，只是不知漲價(jià)函中的“其他產(chǎn)品”是否包括瓦楞紙、箱板紙、牛卡紙等包裝用紙，如若包括，必然會(huì)對(duì)當(dāng)前紙包裝市場(chǎng)造成一定影響。

眾所周知，造紙行業(yè)作為紙包裝行業(yè)上游，其報(bào)價(jià)在很大程度上影響紙包裝企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格。在過(guò)去的九月份，龍頭紙廠玖龍紙業(yè)連漲四次，在10月份也連漲兩次，然而在最近的報(bào)價(jià)中，漲勢(shì)卻未延續(xù)。據(jù)行業(yè)人士透露，玖龍?jiān)�紙最新�?bào)價(jià)下調(diào)100元/噸，總體價(jià)格基本不變。

從9月份開始調(diào)漲，累計(jì)漲幅將近1000元/噸，如今略微下調(diào)，似乎也算是市場(chǎng)機(jī)制的自然反應(yīng)。至于是否會(huì)對(duì)下游包裝企業(yè)造成較大影響，還尚不明確，畢竟當(dāng)前處于下半年消費(fèi)旺季的敏感時(shí)期，紙包裝行業(yè)又充滿不確定性因素，很容易導(dǎo)致價(jià)格波動(dòng)較大。

廢紙價(jià)直線下降，大型紙廠周邊因廢紙運(yùn)輸造成交通堵塞

廢紙作為原紙的生產(chǎn)原料，其價(jià)格的高低可以作為紙價(jià)的參考依據(jù)之一。然而在最近一段時(shí)間，廢紙價(jià)格暴跌，且下降速度正在加快，據(jù)最新消息，廣東某紙廠數(shù)天之內(nèi)連降多次，其回收價(jià)跌至1500元/噸；山東地區(qū)某紙廠更是一天之內(nèi)跌幅破千元。

事實(shí)上，早在10月初，我們就已預(yù)測(cè)廢紙價(jià)格將在近期下跌，只是沒想到，價(jià)格暴跌的速度會(huì)如此之快，跌幅會(huì)如此之大，除此之外，國(guó)內(nèi)大多數(shù)紙廠還停止收購(gòu)。

如此斷崖式的行情，令市場(chǎng)恐慌性滋生蔓延，廢紙收購(gòu)商們紛紛加速出貨，使得許多造紙廠廢紙倉(cāng)庫(kù)存貨爆滿，部分大型紙廠周邊更是無(wú)法進(jìn)貨，其周邊道路被運(yùn)輸廢紙的車輛占據(jù)，造成嚴(yán)重的交通堵塞。

廢紙價(jià)以及成品紙價(jià)崩盤、狂瀉等言論也正沸沸揚(yáng)揚(yáng)，同時(shí)業(yè)內(nèi)也存在另一種觀點(diǎn)，即廢紙價(jià)下跌，是因?yàn)槎喾N因素疊加，在短時(shí)間內(nèi)造成了廢紙市場(chǎng)需求不平衡，但成品紙價(jià)會(huì)隨著消費(fèi)旺季以及環(huán)保限產(chǎn)停產(chǎn)等因素仍將堅(jiān)挺。